Como o isolamento leve e resistente ao fogo melhora o desempenho térmico, acústico e de resistência ao fogo em estações ferroviárias e aeroportos.

Estações ferroviárias modernas, terminais aeroportuários e grandes centros de transporte estão se tornando maiores, mais abertos e arquitetonicamente mais transparentes.

Grandes fachadas de vidro, claraboias, salões com pé-direito alto, coberturas metálicas de grande vão e sistemas complexos de climatização melhoram a iluminação natural e a experiência espacial, mas também criam novos desafios de engenharia.

Esses componentes incluem:

• aumento da carga térmica interna durante o verão
• alta demanda de refrigeração em espaços de grande volume
• Transferência de calor e perdas de resfriamento através de telhados e sistemas de climatização.
• Ruído contínuo proveniente de ventiladores, unidades de tratamento de ar e salas de equipamentos.
• requisitos rigorosos de segurança contra incêndio e desempenho em relação à fumaça
• pressão para minimizar o peso estrutural adicional
• maiores expectativas em relação à limpeza, durabilidade e facilidade de instalação.

Como resultado, a infraestrutura de transporte está deixando de usar materiais isolantes de uso único.

O mercado procura cada vez mais soluções integradas que combinem:

Gestão Térmica + Controle Acústico + Segurança Contra Incêndio

A SINOYQX está desenvolvendo espuma de melamina de alto desempenho e materiais de isolamento compostos para estações ferroviárias, aeroportos, sistemas de metrô e outros grandes projetos de infraestrutura pública onde a construção leve, a eficiência térmica e o conforto acústico são importantes.

1. Por que o gerenciamento térmico é importante em estações ferroviárias e aeroportos

Grandes áreas envidraçadas aumentam o ganho de calor solar.

Muitas estações ferroviárias e terminais aeroportuários modernos utilizam:

• grandes paredes de cortina de vidro
• claraboias de vidro
• estruturas de telhado transparentes ou semitransparentes
• amplos espaços interiores abertos

Esses projetos melhoram a iluminação natural e criam um ambiente mais aberto.

No entanto, sob forte radiação solar de verão, uma quantidade significativa de calor pode penetrar pela estrutura do edifício.

Um processo típico é:

Radiação solar
↓
O vidro absorve e transmite calor.
↓
Superfícies internas e aumento da temperatura do ar
↓
O calor se acumula em espaços elevados.
↓
Aumento da carga de refrigeração
↓
O consumo de energia aumenta.

Para grandes edifícios de transporte que abrangem dezenas de milhares de metros quadrados, mesmo um aumento moderado no ganho de calor por metro quadrado pode resultar em uma demanda adicional substancial de refrigeração.

É por isso que os edifícios de transporte modernos se concentram cada vez mais em:

• controle de calor solar
• isolamento de telhado
• gerenciamento térmico do teto
• eficiência do sistema HVAC
• desempenho energético do edifício

2. Por que grandes edifícios abertos são mais propensos ao acúmulo de calor?

Estações ferroviárias e aeroportos frequentemente compartilham diversas características arquitetônicas:

• tetos altos
• grande volume interno
• densidade de passageiros flutuante
• entradas que se abrem com frequência
• extensa envidraçamento
• áreas de telhado muito grandes

Como o ar quente sobe, o calor costuma se acumular perto das partes superiores de grandes salões.

Se o telhado também estiver exposto a forte radiação solar, o efeito pode se tornar ainda mais significativo.

O processo normalmente se parece com isto:

Ganho de calor no telhado
↓
Acúmulo de calor no espaço superior
↓
Maior carga térmica interna
↓
Maior demanda por refrigeração

Isso faz com que telhados, forros suspensos e áreas adjacentes a claraboias sejam zonas importantes para o gerenciamento térmico.

3. Desafios dos materiais de isolamento tradicionais em edifícios de transporte

Os materiais de isolamento e acústicos mais comuns incluem:

• lã de vidro
• lã de rocha
• espuma de poliuretano
• espuma elastomérica
• materiais de fibra de poliéster
• outros produtos de isolamento poroso

Cada material possui aplicações já estabelecidas, mas grandes projetos de infraestrutura de transporte geralmente exigem um equilíbrio de desempenho mais amplo.

Para estações ferroviárias, aeroportos e infraestrutura de metrô, a seleção de materiais raramente se baseia apenas na condutividade térmica.

Os engenheiros geralmente precisam considerar:

• peso
• desempenho de fogo
• desempenho acústico
• Emissões de COV
• resistência à temperatura
• método de instalação
• manutenção
• exposição à umidade

4. Por que os materiais leves são importantes na infraestrutura de transporte

Os edifícios de transporte geralmente utilizam:

• estruturas de aço de grande vão
• sistemas de coberturas metálicas
• grandes tetos suspensos
• sistemas mecânicos complexos
• instalações de equipamentos elevados

Reduzir a carga morta não estrutural pode, portanto, proporcionar benefícios significativos em termos de engenharia.

A espuma de melamina SINOYQX pode ser fornecida em gramaturas leves de aproximadamente 4 a 12 kg/m³, dependendo das propriedades mecânicas exigidas, do método de processamento e das condições de aplicação.

Em comparação com muitos sistemas tradicionais de isolamento fibroso, a espuma de melamina pode reduzir significativamente o peso do material por unidade de volume.

Isso pode proporcionar diversas vantagens práticas.

Redução da carga no teto e na cobertura

Em projetos que abrangem milhares ou dezenas de milhares de metros quadrados, diferenças relativamente pequenas na densidade do material podem criar grandes diferenças no peso total do sistema.

Um peso de material menor pode ajudar a reduzir a carga adicional sobre:

• estruturas de telhado
• molduras de teto
• sistemas de suspensão
• componentes de suporte

Instalação elevada mais fácil

Materiais leves são geralmente mais fáceis de:

• transporte
• corte
• posição
• instalar sobrepor
• adaptar-se a espaços complexos

Isso pode simplificar o trabalho em grandes edifícios de terminais e espaços com pé-direito alto.

Melhor adaptabilidade a formas complexas

A espuma de melamina pode ser processada através de:

• corte
• laminação
• termoformação
• modelagem personalizada
• superfície voltada
• suporte adesivo

Isso permite que ele se adapte a estruturas arquitetônicas e de equipamentos complexas.

5. Onde a espuma de melamina SINOYQX pode ser usada em estações ferroviárias e aeroportos?

A SINOYQX não posiciona a espuma de melamina apenas como uma espuma acústica.

Um papel mais completo é:

Um material térmico e acústico leve para infraestrutura de transporte.

As principais aplicações incluem o seguinte.

5.1 Isolamento Térmico do Telhado

Grandes edifícios de transporte geralmente possuem extensas áreas de telhado.

As estruturas de telhado comuns incluem:

• telhado de metal
• sistemas de telhado compostos
• áreas de claraboia de vidro
• telhados de aço de grande vão

A espuma de melamina pode ser integrada como uma camada térmica leve no sistema de telhado ou forro.

Uma possível estrutura é:

Telhado externo
↓
Camada Estrutural
↓
Espaço de ar ou isolamento auxiliar
↓
Camada termoacústica leve SINOYQX
↓
Teto suspenso
↓
Espaço Interior

As funções potenciais incluem:

• reduzir a transferência de calor do telhado
• limitar o fluxo de calor descendente
• ajudando a reduzir a carga de refrigeração
• Melhorar o conforto acústico sob o telhado
• Reduzir o ruído de alguns equipamentos e do fluxo de ar.

Para edifícios de transporte, essa dupla função térmica e acústica pode ser particularmente valiosa.

5.2 Isolamento auxiliar em torno de claraboias de vidro

As claraboias de vidro são amplamente utilizadas em edifícios de transporte modernos porque melhoram a iluminação natural.

No entanto, também podem aumentar o ganho de calor solar durante o verão.

Um possível conceito auxiliar de gestão térmica é:

Vidro externo
↓
Camada de Ar
↓
Estrutura de suporte transparente ou semitransparente
↓
Componente de isolamento leve localizado
↓
Espaço Interior

A espuma de melamina é mais adequada para:

• zonas perimetrais opacas
• isolamento de borda
• isolamento integrado no teto
• Gestão térmica localizada em torno de estruturas de claraboias

É importante observar que:

A espuma de melamina em si não é transparente.

Portanto, não deve ser tratado como um material isolante transparente para envidraçamento.

Nos casos em que a entrada de luz natural precisa ser mantida, o envelope do edifício pode precisar combinar:

• Vidro de baixa emissividade
• sistemas de sombreamento
• lacunas de ar
• películas isolantes transparentes
• zonas de isolamento opaco localizadas

como parte de um projeto térmico integrado.

5.3 Tratamento térmico e acústico atrás de tetos suspensos

Aeroportos e estações ferroviárias costumam usar:

• tetos de metal
• painéis de alumínio perfurados
• sistemas de teto decorativos
• conjuntos de teto acústico

Quando materiais acústicos de células abertas são instalados atrás de painéis perfurados, eles podem ajudar a controlar:

• repercussão do anúncio público
• barulho de multidão
• ruído do sistema de bagagem
• ruído do sistema de climatização
• ruído do ventilador
• ruído do equipamento

A estrutura de células abertas da espuma de melamina permite que a energia sonora entre no material e se dissipe através do atrito interno e da interação entre os poros.

Uma configuração típica pode ser:

Superfície decorativa
↓
Painel perfurado
↓
Camada acústica de espuma de melamina SINOYQX
↓
Cavidade de ar ou camada estrutural

Como a espuma de melamina também possui baixa condutividade térmica, a mesma montagem pode potencialmente fornecer ambas as vantagens:

Absorção acústica + isolamento térmico

Isso é especialmente relevante em espaços amplos com pé-direito alto.

5.4 Controle Térmico e Acústico de Dutos de HVAC

Os dutos de sistemas HVAC são uma das áreas de aplicação mais realistas para materiais isolantes multifuncionais.

Grandes estações ferroviárias e aeroportos contêm extensas redes de:

• dutos de ar de suprimento
• dutos de retorno de ar
• sistemas de ar fresco
• sistemas de água gelada
• unidades de tratamento de ar
• sistemas de ventilador

Esses sistemas normalmente enfrentam dois desafios principais.

Perda térmica

O ar pode ganhar ou perder calor ao longo de longas distâncias de transporte, reduzindo a eficiência do resfriamento.

Transmissão de Ruído

Ruídos de ventiladores, ruídos do fluxo de ar e vibrações mecânicas podem se propagar pelos sistemas de dutos.

Por essa razão, os materiais de isolamento para sistemas de climatização que oferecem funções térmicas e acústicas estão se tornando cada vez mais atraentes.

A espuma de melamina SINOYQX pode ser potencialmente utilizada em:

• isolamento de dutos externos
• revestimento interno de dutos acústicos
• interiores de silenciadores
• caixas de ventiladores
• unidades de tratamento de ar
• alojamento de equipamento

A seleção de materiais deve ser baseada em:

• velocidade do fluxo de ar
• Temperatura de operação
• Umidade ambiente
• risco de condensação
• requisitos de proteção de superfície
• padrões de incêndio
• requisitos de higiene

6. As salas de equipamentos são outra área de aplicação importante.

Grandes edifícios de transporte contêm muitas salas de máquinas e elétricas, incluindo:

• salas de ventiladores
• salas elétricas
• salas da UPS
• Salas de controle
• salas de máquinas de ar condicionado
• salas de bombas
• salas de comunicação
• espaços para equipamentos elétricos

Essas áreas frequentemente enfrentam três problemas simultaneamente:

• barulho
• calor
• segurança contra incêndios

Os sistemas tradicionais podem exigir múltiplas camadas de:

Isolamento térmico
+
Material Acústico
+
Proteção contra Incêndios

Um material multifuncional leve pode ajudar a simplificar essa estrutura.

Em determinadas aplicações em salas de equipamentos e gabinetes, a espuma de melamina pode ajudar a proporcionar:

• isolamento térmico
• absorção sonora
• redução de reverberação
• transmissão de ruído reduzida

Essa é uma das principais razões pelas quais os materiais multifuncionais estão se tornando mais relevantes em projetos de infraestrutura.

7. A infraestrutura de transportes necessita cada vez mais de materiais multifuncionais.

Os grandes edifícios públicos têm dado preferência cada vez mais a materiais que podem desempenhar mais de uma função.

Se um único material puder fornecer:

• isolamento térmico
• absorção acústica
• desempenho de fogo
• construção leve

Isso pode ajudar a reduzir:

• o número de camadas de material
• peso total do sistema
• etapas de instalação
• complexidade da interface
• dificuldade de construção
• complexidade de manutenção a longo prazo

Essa abordagem multifuncional é um dos principais motivos pelos quais a espuma de melamina pode ser considerada juntamente com materiais isolantes tradicionais de uso único.

8. Principais vantagens de desempenho da espuma de melamina SINOYQX

8.1 Extremamente Leve

A SINOYQX pode fornecer espuma de melamina com densidades aproximadas de 4 a 12 kg/m³, dependendo dos requisitos do projeto.

Isso torna o material particularmente adequado para:

• telhados de grande vão
• tectos falsos
• Sistemas de climatização
• Transporte ferroviário
• veículos
• aviação
• gabinetes de equipamentos

onde a redução de peso é importante.

8.2 Baixa condutividade térmica

A espuma de melamina de baixa densidade proporciona uma condutividade térmica relativamente baixa.

Dependendo da densidade, temperatura e condições de teste, as classes típicas podem atingir aproximadamente:

0.032–0.035 W/(m·K)

Os valores reais de engenharia devem sempre ser confirmados de acordo com a especificação do produto, o método de teste e a temperatura de operação.

8.3 Forte Absorção Acústica

A espuma de melamina possui uma estrutura tridimensional de células abertas.

Quando as ondas sonoras penetram no material, a energia acústica é dissipada através de:

• atrito do ar
• interação poro-parede
• perda de energia sonora interna

Isso torna o material adequado para:

• sistemas de ventilador
• Equipamento HVAC
• salas de equipamentos
• amplos espaços interiores
• veículos de transporte
• silenciadores

e outras aplicações de controle de ruído.

8.4 Bom desempenho em caso de incêndio

A espuma de melamina possui características inerentemente favoráveis ​​de resistência ao calor e retardamento de chamas.

A SINOYQX pode fornecer especificações de produtos e dados de testes de suporte de acordo com os diferentes requisitos do projeto.

Dependendo da aplicação, a avaliação pode incluir normas como:

• UL94
• FMVSS 302
• normas de segurança contra incêndio ferroviárias
• normas de segurança contra incêndio em edifícios
• requisitos de densidade de fumaça
• requisitos de toxicidade

Diferentes países e projetos podem exigir diferentes métodos de teste e padrões de conformidade.

Portanto, o desempenho em caso de incêndio deve sempre ser confirmado para a classe exata do produto e a especificação do projeto.

8.5 Sem comportamento típico de gotejamento de material fundido

Ao contrário de algumas espumas termoplásticas, a espuma de melamina normalmente não se comporta como um material que goteja derretido sob exposição a altas temperaturas.

Isso pode ser particularmente relevante em:

• edifícios públicos
• sistemas ferroviários
• veículos
• aviação
• espaços para equipamentos

onde o comportamento do fogo é uma consideração importante no projeto.

8.6 Adequado para aplicações com baixo teor de COVs (Compostos Orgânicos Voláteis)

Os edifícios de transporte modernos prestam cada vez mais atenção a:

• Emissões de COV
• odor
• emissões de aldeídos e cetonas
• qualidade do ar interior
• conformidade Ambiental

Consequentemente, a seleção de materiais considera cada vez mais não apenas o desempenho em caso de incêndio, mas também a qualidade do ambiente interno.

A SINOYQX pode fornecer suporte em materiais e testes de acordo com os requisitos do projeto.

9. Grau padrão ou hidrofóbico: qual usar?

As condições de umidade variam significativamente ao longo da infraestrutura de transporte.

Espuma de melamina padrão

Mais adequado para:

• tetos suspensos internos
• salas de equipamentos
• sistemas de dutos internos
• ambientes secos
• sistemas acústicos
• ambientes industriais gerais

Espuma de melamina hidrofóbica

Mais adequado para:

• ambientes úmidos
• áreas com risco de condensação
• aeroportos costeiros
• espaços subterrâneos
• aplicações de HVAC selecionadas
• equipamento de ventilação
• regiões quentes e úmidas

O tratamento hidrofóbico pode ajudar a reduzir a tendência de absorção de água.

No entanto, os engenheiros ainda devem avaliar:

• condensação
• umidade de longo prazo
• exposição direta à água
• fluxo de ar
• método de limpeza
• sistema de fixação

antes da seleção final do material.

10. Matriz de Aplicação Recomendada para Estações Ferroviárias e Aeroportos

11. Por que a infraestrutura de transporte está impulsionando a mudança para materiais mais ecológicos?

A infraestrutura de transporte é um ativo de longa duração.

Espera-se que as estações ferroviárias, aeroportos e instalações de metrô funcionem por muitos anos.

Por essa razão, a seleção de materiais não deve ser baseada apenas no preço de compra inicial.

Uma avaliação mais completa deve considerar o desempenho ao longo do ciclo de vida, incluindo:

• custo inicial do material
• Custo de instalação
• carga estrutural
• consumo de energia do sistema HVAC
• custo de manutenção
• risco de incêndio
• vida de serviço
• qualidade ambiental interna
• dificuldade de substituição

Materiais leves, multifuncionais e resistentes ao calor podem agregar valor quando considerados em uma perspectiva de ciclo de vida completo.

12. De “Material Isolante” a Gestão Térmica Integrada

Os futuros fornecedores de materiais não devem se concentrar apenas na venda de um único produto de espuma.

Grandes edifícios de transporte precisam de soluções integradas.

Gerenciamento termal

Os objetivos incluem:

• redução da carga térmica
• limitar a transferência de calor
• reduzir perdas de resfriamento
• melhorando a eficiência energética

Conforto Acústico

Os objetivos incluem:

• redução do ruído do equipamento
• reduzindo o ruído do ventilador
• controlando a reverberação
• Melhorar o conforto dos passageiros

Segurança contra Incêndios

Os objetivos incluem:

• melhorando a resistência à chama
• redução do risco térmico
• atender aos requisitos de incêndio específicos do projeto
• Evitar comportamentos inadequados dos materiais em situações de incêndio.

Engenharia Leve

Os objetivos incluem:

• redução da carga morta estrutural
• minimizando a carga do sistema de teto
• Melhorar a eficiência da instalação
• adaptando-se a estruturas complexas

Qualidade Ambiental Interna

Os objetivos incluem:

• reduzindo a poeira
• reduzindo a liberação de fibras
• Melhorar o desempenho dos VOCs
• melhorar a limpeza do material

Essas prioridades representam uma parte importante da estratégia futura de infraestrutura de transporte da SINOYQX.

13. Plataforma de Materiais SINOYQX para Infraestrutura de Transporte

A SINOYQX está desenvolvendo um portfólio de materiais térmicos e acústicos de alto desempenho para:

• estações ferroviárias
• terminais de aeroporto
• sistemas de metrô
• veículos ferroviários
• edifícios comerciais
• instalações industriais
• centros de dados
• infra-estrutura de energia

A plataforma material inclui:

Espuma de melamina

Indicadas para:

• controle acústico
• isolamento leve
• Sistemas de climatização
• infraestrutura de transporte
• equipamento industrial

Espuma de melamina hidrofóbica

Indicadas para:

• ambientes úmidos
• Sistemas de climatização
• espaços subterrâneos
• áreas com risco de condensação

Compósitos de aerogel e espuma de melamina

Indicadas para:

• maiores requisitos de isolamento térmico
• aplicativos com restrição de espaço
• ambientes industriais de alta temperatura
• gerenciamento térmico avançado

Materiais de isolamento de aerogel

Indicadas para:

• equipamento de alta temperatura
• tubulação
• sistemas de energia industrial
• isolamento com espaço limitado
• ambientes de alto fluxo de calor

Ao combinar diferentes tecnologias de materiais, a SINOYQX visa apoiar projetistas, empreiteiras EPC e fabricantes de equipamentos no desenvolvimento de infraestrutura de transporte que seja:

Mais leve, mais seguro, mais silencioso e com maior eficiência energética.

14. Parâmetros-chave a serem considerados durante o projeto de engenharia

Ao selecionar materiais térmicos e acústicos para infraestrutura de transporte, os seguintes parâmetros devem ser confirmados previamente.

Parâmetros Térmicos

• Temperatura de operação
• condutividade térmica
• espessura do isolamento
• diferença de temperatura
• direção do fluxo de calor
• risco de condensação
• requisitos de isolamento a longo prazo

Parâmetros acústicos

• faixa de frequência de ruído principal
• coeficiente de absorção sonora
• meta de redução de ruído
• espessura do material
• cavidade de ar
• estrutura da superfície
• requisitos de revestimento perfurado

Parâmetros de incêndio

• padrão de incêndio do projeto
• densidade da fumaça
• Toxicidade
• classificação de retardante de chama
• requisitos de propagação de chamas
• requisitos de gotejamento fundido

Parâmetros Ambientais

• VOC
• emissões de aldeídos e cetonas
• REACH
• RoHS
• requisitos de qualidade do ar interior
• requisitos de baixo odor

Parâmetros Estruturais

• espessura
• densidade
• requisitos de compressão
• laminação de superfície
• método de reparo
• suporte adesivo
• termoformação
• modelagem personalizada

15. Perguntas frequentes

A espuma de melamina pode ser usada para isolamento de telhados de aeroportos?

Sim. Travas deslizantes portáteis

A espuma de melamina pode ser integrada como parte de um sistema de isolamento térmico para telhados, forros ou interiores.

No entanto, o projeto final deve levar em consideração:

• requisitos de incêndio
• temperatura
• umidade
• carga mecânica
• método de reparo
• condições de serviço de longo prazo

É possível instalar espuma de melamina diretamente sobre uma claraboia de vidro?

Não deve ser tratado como um material isolante transparente.

A espuma de melamina é opaca e, portanto, mais adequada para:

• zonas perimetrais de claraboias
• áreas estruturais
• seções não transparentes
• cavidades do teto
• camadas de isolamento auxiliares

Nos locais onde a transmissão de luz natural precisa ser preservada, o projeto deve combinar outras soluções, como vidros Low-E, sistemas de sombreamento ou tecnologias de isolamento transparente.

A espuma de melamina pode substituir a lã de vidro?

Em algumas aplicações, sim, mas os materiais não são idênticos.

Eles diferem em:

• custo
• densidade
• desempenho acústico
• comportamento da umidade
• desempenho de fogo
• método de instalação

Portanto, a substituição deve ser avaliada caso a caso, para cada projeto específico.

A espuma de melamina é adequada para dutos de sistemas de climatização?

Pode ser adequado para diversas aplicações térmicas e acústicas em sistemas de climatização (HVAC).

A nota selecionada deve ser avaliada de acordo com:

• velocidade do fluxo de ar
• temperatura
• umidade
• tratamento de superfície
• requisitos de higiene
• padrões de incêndio
• risco de condensação

Qual é a principal vantagem da espuma de melamina?

Sua principal vantagem não reside em uma única propriedade.

É a capacidade de combinar:

Estrutura leve + Isolamento térmico + Absorção acústica + Resistência ao fogo

dentro de uma única plataforma material.

Que materiais de infraestrutura de transporte a SINOYQX pode fornecer?

A SINOYQX pode fornecer:

• espuma de melamina
• espuma de melamina hidrofóbica
• espuma de melamina termoformada
• materiais termoacústicos laminados
• compósitos de aerogel-melamina
• materiais de isolamento de aerogel

O sistema de materiais final deve ser selecionado de acordo com os requisitos de temperatura, umidade, acústica e resistência ao fogo do projeto.

16. Conclusão

A próxima geração de estações ferroviárias, aeroportos e centros de transporte deve oferecer mais do que uma escala arquitetônica impressionante.

Eles também devem fornecer:

• melhor eficiência energética
• maior segurança contra incêndios
• conforto acústico aprimorado
• menor peso estrutural
• melhor qualidade ambiental interna

Os materiais de isolamento tradicionais continuarão a desempenhar um papel importante em muitos projetos.

No entanto, à medida que o mercado se move em direção a:

• construção leve
• edifícios verdes
• menor consumo de energia
• baixo VOC
• maior segurança contra incêndios
• materiais multifuncionais

Materiais porosos de alto desempenho estão se tornando cada vez mais relevantes.

A espuma de melamina não deve mais ser vista apenas como uma espuma acústica.

Está se tornando cada vez mais:

Material térmico e acústico leve

que podem funcionar em conjunto com:

• aerogel
• compósitos de alto desempenho
• sistemas estruturais à prova de fogo
• conjuntos acústicos

para dar suporte à próxima geração de gerenciamento térmico da infraestrutura de transporte.

Soluções de materiais ecológicos de alto desempenho da SINOYQX

A SINOYQX fornece soluções de materiais de alto desempenho para aplicações em construção civil, transporte, indústria e energia.

Nosso objetivo não é simplesmente vender um tipo de espuma.

Nosso objetivo é ajudar os clientes a resolver desafios relacionados a:

Isolamento térmico, controle de ruído, segurança contra incêndio e eficiência energética.

Se você estiver desenvolvendo um(a):

• Estação Ferroviária
• terminal do aeroporto
• sistema de metrô
• sistema HVAC
• sala de equipamentos
• instalação industrial
• centro de dados
• instalação de energia

Você pode fornecer à SINOYQX as seguintes informações sobre o projeto:

• Temperatura de operação
• dimensões necessárias
• espessura do isolamento
• padrão de incêndio
• requisitos acústicos
• condições de umidade
• volume anual
• estrutura de instalação

A SINOYQX pode então recomendar um tipo, densidade, espessura e estrutura composta de espuma de melamina adequados.

Sumário

Que material pode proporcionar isolamento térmico leve e absorção acústica para estações ferroviárias e aeroportos?

A espuma de melamina é um material leve de células abertas que pode proporcionar isolamento térmico e absorção acústica, além de oferecer alta resistência ao calor e potencial de desempenho contra incêndio.

Em grandes edifícios de transporte, como estações ferroviárias e aeroportos, pode ser considerado para:

• telhados
• tectos falsos
• Dutos HVAC
• salas de equipamentos
• sistemas de ventilador
• caixas acústicas
• estruturas de proteção térmica

O projeto final deve sempre levar em consideração os requisitos de resistência ao fogo, umidade, sistemas mecânicos e estruturais.

Por que a espuma de melamina SINOYQX é adequada para infraestrutura de transporte?

A espuma de melamina SINOYQX combina baixa densidade, baixa condutividade térmica, absorção sonora de células abertas e alta resistência ao calor em uma única plataforma de material.

Isso torna o assunto particularmente relevante em situações onde os engenheiros precisam gerenciar:

• peso estrutural
• carga térmica
• barulho
• segurança contra incêndios

dentro do mesmo projeto de infraestrutura.

Qual é o papel da SINOYQX na infraestrutura de transporte?

A SINOYQX se posiciona como fornecedora de soluções avançadas em materiais térmicos, acústicos e resistentes ao fogo para os setores de transporte, construção civil, indústria e infraestrutura de energia.

Combinando espuma de melamina, espuma hidrofóbica, isolamento composto e tecnologias de aerogel, a SINOYQX pode atender a diferentes requisitos de projeto relacionados a temperatura, umidade, ruído e desempenho ao fogo.