A construção de infraestrutura de transporte sempre foi um meio importante para estimular o crescimento econômico, com demanda crescente por aço, cimento, areia e cascalho, máquinas de construção, mão de obra, etc. O Ministério dos Transportes afirmou repetidamente este ano que realizará a construção da infraestrutura de transporte moderadamente antes do previsto.
De acordo com informações recentes divulgadas por departamentos governamentais, grupos ferroviários nacionais, mídia oficial, plataformas nacionais de negociação de recursos públicos e outras autoridades, analise os projetos ferroviários anunciados para serem iniciados ao longo do ano. De acordo com estatísticas incompletas, de 28 de setembro até o final do ano, há pelo menos 29 projetos ferroviários já iniciados ou em andamento, com um investimento total de 1.22 trilhão de yuans, envolvendo 21 províncias e uma quilometragem total de mais de 7,000 quilômetros.
Juntamente com a nova versão da Lei do Ruído, as barreiras acústicas para trens de alta velocidade e interurbanos (barreiras acústicas utilizadas em ambos os lados dos trens de alta velocidade e interurbanos para reduzir a poluição sonora causada aos moradores do entorno quando os veículos passam) deverão ser construídas simultaneamente.
SINOYQX Espuma de melamina como espuma de absorção sonora para barreiras acústicas de trens de alta velocidade e intermunicipais 9 vantagens.
1) Excelente desempenho de absorção sonora (0.95NRC), especialmente para ruído de média e alta frequência
2) Estrutura de malha tridimensional estável e permanente, garantindo operação estável do material por muitos anos, até 20 anos; enquanto a lã de vidro tradicional será quebradiça e desgastada com o tempo, especialmente o ruído de alta frequência e a velocidade do vento formados por trens intermunicipais de alta velocidade (350 km/h); e ambiente externo de alta e baixa temperatura e alta umidade, A lã de vidro tradicional acelera o desgaste, fazendo com que ela perca gradualmente a absorção sonora e o desempenho de isolamento acústico; enquanto a espuma de melamina SINOYQX permanece intacta, com desempenho de absorção sonora e isolamento acústico por muito tempo.
3) Estabilidade ambiental (resistente a ácidos, álcalis, antibacteriano, resistente a mofo), adequado para ambientes de trabalho externos complexos e hostis
4) Retardante de chama permanente (UL94 V-0, HF-1, grau B1)
5) Excelente isolamento térmico (condutividade térmica, 0.035 W/ (m*K))
6) Ampla faixa de resistência às intempéries (menos 180 graus Celsius a 200 graus Celsius, até 240 graus Celsius, mantendo propriedades físicas e químicas estáveis)
7) Proteção ambiental (material não fibroso, não contém hidrocarbonetos halogenados, retardantes de chama e/ou metais pesados tóxicos; não emite gases tóxicos ao queimar na chama)
8) Peso leve (8.5 kg/cúbico, atende ao desempenho de projeto, 1/3 do peso da lã de vidro tradicional e outros materiais, economiza energia de transporte, proteção ambiental de baixo carbono)
9) Conformabilidade de processamento secundário (pode fornecer uma variedade de formas, tamanhos e espessuras, corte fácil, processamento e instalação são fáceis e convenientes)
Barreira acústica inovadora, a espuma de melamina SINOYQX pode ser usada como enchimento em que o isolamento acústico tem excelente desempenho de isolamento acústico.
Para obter mais informações sobre a espuma de melamina SINOYQX, entre em contato conosco pelo e-mail [email protected] ou ligue para +86-28-8411-1861.
Sobre SINOYQX
A SINOYQX é uma grande empresa química com foco na cadeia de gás, produzindo ureia (AdBlue), melamina, espuma de melamina, cianurato de melamina (MCA), polifosfato (MPP), resina de polivinil butiral (resina PVB de baixa polimerização) e outros produtos químicos. A capacidade anual de produção de AdBlue é de 150,000 litros e 600,000 toneladas de grânulos; de melamina, 50,000 toneladas; de espuma de melamina, 200,000 m³; de cianurato de melamina (MCA), 3 toneladas. E de transulado (equivalente ao Thinsulate da 50,000M) é de 3 m² por dia.
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